Pour rester sur le marché, l'ensemble des constructeurs chinois sont déjà prêts pour ce moment", nous a indiqué le patron de GD France. La 950S est là par rapport à la version 1200 et la V85TT pour des critères autres. Elle dispose d’un des meilleurs châssis de la production. La presse en parle pas. Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées, Fournisseurs examinés par les services d'inspection, Focus n'est pas responsable pour la différence entre la version anglaise et d'autres versions linguistiques du site. Z900+Street+Shiver : 3 pour le même usage mais des ‘gammes un peu différentes. En même temps, un vrai gros trail de moins de 180 kg, ça n’existe pas ou plus, depuis longtemps. L’usage occasionnel sur circuit sera une formalité et elle est attractive côté tarif. Je rejoins l’avis sur la Duke 390. Oui, nous voulons tous du poids en moins, mais à un certain niveau, cela implique des matériaux plus onéreux. Il manque la NC750X en version DCT a 8700 euros, eliginle aussi en A2, bonne a tout faire, agréable a conduire, sécuritaire, economique, finition Honda et en plus la 3 eme generation du DCT. Elle aussi appartient à une espèce qu’on ne voit plus : celle des GT accessibles, mécaniquement comme financièrement. Indian Scout Sixty – 12 390 € / 999 cm3 / 88.8 Nm / 254 kg tous pleins faits. Notre avis : La Scout Sixty coûte 2 100 € de moins que la Scout (14 490 €) et, très franchement, guidon en mains, la petite 999 cm3 est presque aussi sympathique que la 1133 cm3 ! Honda CMX 500 Rebel – 6 399 € / 471 cm3 / 47.5 ch / 190 kg tous pleins faits. Qui peut m’expliquer la présence de la Ducati 950 à 16500 balles(!!) Même si elle apparaît plus simple que la concurrence, elle est une des meilleures sportives actuelles ! ESSAI Yamaha MT-07 [ICI]. Mais le vrai point noir concerne les suspensions, qui ne sont toujours pas au point sur la version GT… donc doit-on mettre plus de 2000€ supplémentaire environ pour un acastillage technologique supérieur et plus moderne sans pour autant corriger le principal point noir de cette bécane, en plus des à-coups d’injection ? J’ai déjà oublié mon nid à soucis teutonique premium R1150 GS. Les pièces de rechange pour les motos chinoises coûtent moins que celles des motos japonaises ou allemandes. Votre utilisation de ce site est soumise à, et constitue la reconnaissance et l'acceptation de nos, Industrie Légère & Articles d'Usage Courant. Maintenant que nous avons pléthores de Gros Trail pour reprendre certains de vos termes. Peut tu me donner ton point de vue sur ton choix d’avoir mit la Aprilia Shiver et la Z900 dans le même classement ? Sur Alibaba on trouve aussi des Kawa des Suzuki etc à des prix de misère mais personne en parle vo... super look , super confortable, superprotection Et là, il y a une moto différente pour chacun. Dommage car en terme d’equipement et de finition c’est le pied! En version XT, à 8 999 €, elle dispose de belles jantes à rayons comme les grandes sœurs haut de gamme. Moins richement équipée que la concurrence, mais dotée d’un rapport qualité prix très intéressant, elle s’avérera agréable à rouler et bien suffisante à l’usage (homologuée A2). Pour moi il n’existe même pas de comparatif possible entre les deux. Les constructeurs négligent ce point sur certaines motos de route. D’autant que son rapport prix / cylindrée / performance est vraiment redoutable chez les roadsters. La marque prépare des versions électriques de ses engins, mais n'est pas pressée de les lancer. Mais dépêchez-vous, elle ne sera bientôt plus produite… (Existe en version A2) ESSAI KTM Adventure 1090 [ICI]. Également surpris de pas voir de petit roadster passe partout et pas cher (y’a la CB500X, certes), genre la Duke390 (qui fait des ravages en milieu urbain) ou assimilés. Cette société filiale de Tayo Motorcycle Company a été créée au début des années 2000 par un ingénieur passionné de mécanique. (function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(d.getElementById(id))return;js=d.createElement(s);js.id=id;js.src='https://embed.playbuzz.com/sdk.js';fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,'script','playbuzz-sdk')); la 900 tracer, et de loin ! Qu’avons nous aujourd’hui sur le marché pour substituer cette carence? KTM 1090 Adventure – 13 290€ / 1050 cm3 / 125 ch / 205 kg à sec. C’est dommage que la SV650 se soit fait sortir par la GSX-S 750. Suzuki GSX-R 1000 – 16 599€ / 999 cm3 / 202 ch / 202 kg. A part les monos 600/650 des années 90 et encore, ils n’étaient pas si légers que ça. Avec ces machines Zontes veut affronter la fine fleur de la catégorie: la G310R (BMW), la Ninja 300 (Kawasaki), la MT-03 (Yamaha), sans oublier la 390 Duke (KTM). Royal Enfield Interceptor – 6 490€ / 648 cm3 / 47 ch / 202 kg à sec. La Route 66 dans l’ambiance qui va bien et pour moins de 15 000€ ? Notre avis : La GSX-R a une aura incomparable, de plus, elle constitue toujours un rapport prix/technologie/performance redoutable. Pourrions nous espérer revoir des Trail plus accessible (Mince?!) Notre avis : Peut être pas le meilleur rapport qualité/prix du lot (d’autant que son prix a augmenté, elle valait 6 199€ en 2014)… Mais elle n’est pas n°1 des ventes par hasard. Dans le deux roues, plusieurs batailles se mènent simultanément. Notre avis : Il existe peu de petit custom, celui-ci, sera habile au quotidien et hyper facile pour les débutantes et débutants. ESSAI Triumph Speed Twin [ICI]. Les constructeurs s'affrontent sur les petites et les grosses cylindrées, les engins électriques de toutes puissances. Son look, sa saveur méditerranéenne, ses aptitudes dynamiques finiront de plaider en sa faveur. j’en suis à ma deuxième vstrom qui est une exellente moto,j’aimerai bien essayer la tracer pour voyager également mais ce n’est que mon opinion et il n’ai heureusement pas le meme pour tous;moi quand je roule je pars loin et en conduite cool salut. Elle a aussi un certain charme je trouve. Notre avis : Une Ducati dans ce guide ? Pourtant pour ce prix il n’y a tout simplement pas de moto avec autant d’équipements, on peut éventuellement le reprocher son manque de sportivité mais il y a déjà de quoi faire ! Je suis étonné par la pluralité des choix tout de même. Essai Indian Scout Sixty. quitte à faire plus d’options. "Sur son temps libre, il développe une voiture volante dans son garage", nous a dévoilé Ghislain Guiot. BMW F 800 GT – 11 150€ / 798 cm3 / 90 ch / 214 kg à plein. Débat : Le prix des motos devient-il inaccessible ? (Existe en version A2) ESSAI Aprilia Shiver 900 [ICI]. M’enfin merci quand même pour tout votre travail et pour l’existence de ce site Sinon mon vote va à la Ducati Multistrada. Triumph toujours en panne quand tu en as eu une tu ne refais jamais 2 fois la même erreur ! mais pas d’accord avec votre commentaire, la version GT est bien plus chère et propose des valises certes, mais qui ne peuvent contenir un casque ! Après beaucoup de comparatifs, on retrouve la Shiver900 demandée dans les commentaires ! (Existe en version A2) ESSAI Kawasaki Z900 [ICI]. Peugeot Motocycle a même l'intention de s'y lancer. (sourire) DR400, DR600, DRZ400, DR650SE, XR250, XR400, XR600, XR650, CRF250L, XT250, XT500, XT550, XT600, XTE600, XTR660, WR250, KLX250, KLX300, KLR650, pour en citer quelque uns, entre autres. Compte tenu de la spécificité de toutes les motos et du fait que des composants doivent être changés assez fréquemment, cette nuance est importante dans le choix d’une moto. Tous droits réservés. Simple, efficace, agréable… Elle tranche avec le reste de la meute de naked aux velléités toujours bien sportives. Record du tour à Carole : la vidéo embarquée de Jules Cluzel et la préparation de la R6 du GMT94, Déconfinement : la FFM fait le point sur le sport moto, Jeu concours, tentez de gagner un jeu vidéo MotoGP™20, Scooter trois roues Peugeot Metropolis (permis B) : la griffe Française, MiMoto et Pornhub se sont associés en Italie. Notre avis : Chère pour une 500 cm3 ? (homologuée A2) ESSAI Honda CB500 X A2 2019 [ICI]. Notre avis : Un rapport qualité/prix mais aussi prestations/prix redoutable. Si les constructeurs Chinois et les Indiens y arrivent (Homologation Européenne), Les Japonais peuvent aussi y arriver, s’ils voulaient bien s’en donner la peine. Sans parler du look assez discutable de la vision du Trail moderne. Voici notre Top-20 des bons rapports Qualité/Prix moto de l’offre moto actuelle ! Yamaha MT-07 – 7 099€ / 689 cm3 / 74.8 ch / 182 kg tous pleins faits. S'il y a un certain conflit, la version anglaise prévaudra. En pratique, il en faudrait 10 dans le garage, suivant l’utilisation ou l’humeur du moment . Le Milwaukee Eight 107 est gorgé de couple et la Street Bob reste « légère » pour une Harley-Davidson. La tracer gt sans hésiter avec un rapport prix équipement sans équivalent sur le marché.Une très bonne moto à tout faire,remplaçante de la TDM,avec un moteur plus jouissif et un comportement rigoureux après quelques réglages.Une fois de plus YAMAHA a tapé juste.Bravo à eux. BENELLI TRK 502, je sais elle n’est pas dans votre liste mais mérite que l’on s’y intéresse car elle offre beaucoup pour un prix raisonalbe; 3. qualité de fabrication honorable mon cher Jap ! Pour vouloir une 790 adventure, je critique les choix V85TT+1090+950S : la 1090 est en fin de vie & en promo. Pour moi niveau qualité prix ya pas à comparer car la Shiver est moins chère et elle a un traction control, pour le même cylindré et type de moto. Aprilia Shiver 900 – 8 449€ / 896 cm3 / 95 ch / 226 kg à plein. (N’existe pas en version A2) ESSAI Kawasaki H2R [ICI]. Les visiteurs du salon de la moto de Lyon, en mars dernier, ont découvert Zontes, une nouvelle marque de moto. Brixton Crossfire 500 : notre essai en vidéo, Divorce annoncé entre Harley-Davidson et l'Inde, Nouvelles Indian 2021 : Vintage Dark Horse et Roadmaster Limited, BMW M1000RR : version exclusive, aussi pour la route à partir de 33 270€. Et bien, ça se discute, cher Ami, mais nous ne refusons pas le débat, vous êtes le bienvenu ! Les visiteurs du salon de la moto de Lyon, en mars dernier, ont découvert Zontes, une nouvelle marque de moto. Triumph Speed Twin 1200 – 12 900 € / 1200 cm3 / 97 ch / 196 kg à sec. Incomparable rapport qualité/prix avec les 2 autres. Zut, elle n’est pas dans la sélection…. "En option, nous proposons seulement des top case", signale le dirigeant français. Et cette version R est le meilleur choix de la gamme Street… Ecran TFT couleurs, gros étriers Brembo radiaux, et la configuration moteur la plus coupleuse…. La moto chinoise s'exporte La Chine a exporté l'an dernier 2,88 millions de deux-roues motorisés, pour une valeur totale de 740 millions de dollars US. Plus coupleuse que la rivale de Yamaha (la R6) et plus puissante, elle jouit d’un agrément routier supérieur. pour la ville l’ideal : un 250 YZ . Notre avis : Juste sous les 15 000 €, il est possible d’accéder au gros twin chez H-D. Qui dit mieux ? Alors ouais, c’est moins compatible avec les nouveaux venus en A2, c’est moins agréable en ville, mais ça a du caractère. Suzuki V-Strom 650 – 8 399€ / 645 cm3 / 71 ch / 213 kg tous pleins faits. Autant en A2 débridable la MT07 (puis la SV650 il semblerait) reste dedans malgré la hausse de prix, mais même une street pure plaisir sans l’équivalent A2 est dommage. ROYAL ENFIELD 650 INTERCEPTOR, pour sa beauté intemporelle, sa garantie de 3 ans et le plaisir de rouler sur une moto « ancienne école ». Les industriels chinois sont connus pour leur savoir-faire en terme de copie de produits manufacturés. Après, c’est un TOP20, on peut pas y mettre tout le monde . Kawasaki H2R – 53 000 € / 998 cm3 / 326 ch / 238 kg tous pleins faits. la V85TT pour son look simple, sa maniabilité et son freinage, sa qualité de fabrication, son vtwin refroidit par air, son couple de renversement et son confort mon choix se porte sur celle là, La meilleure achat des deux Honda cb500x ou Suzuki v-strom 650…. La SV 650 ! De conception assez basique, à son guidon, pas de superflu, que du caractère, de la hargne et du coffre. Oui, car si on y regarde de plus près, la 950 Multistrada S possède l’arsenal technologique du moment (ABS en virage, modes de puissance, écran TFT…) et un agrément digne du rang supérieur. un écran couleur qui ne sert à rien, et un régulateur pour les fanas d’autoroute… c’est bien peu pour les 1700€ quelle demande en plus. ESSAI Suzuki GSX-R 1000 [ICI]. Pas un seul Trail sous les 180 kg ! Une ombre au tableau toutefois, l’absence de vrai jauge à carburant et des incertitudes sur la facilité de revente en occasion. Phénomènes de mode . Et pour ne rien lui enlever, elle reste également fréquentable au quotidien et sur la route…. Maxi scooter Honda 2021 : un nouveau Forza 750 pour remplacer l'Integra? Quelles concurrentes pour la nouvelle Brixton Crossfire 500 ? Mon tiercé serait : 1. Loin du troupeau, elle n’est pas pour autant incapable de s’y mesurer. ça passe partout . "A ce tarif, nous proposons une machine sans option parce que tout y est", explique Ghislain Guiot, PDG de GD France, l'importateur de la marque chinoise. La Royal Enfieled Interceptor est proposée à un assez bon prix ! Le constructeur arrive en France avec ses 310 et aussi un 125 cm3 style café racer, mais se tient prêt à aller plus loin. ESSAI Triumph Street Triple R 765 [ICI]. C’est a mes yeux celle qui cumule le plus de qualités. Le plus compliqué est d accepter le concept moto souple , a eviter si on apprécie d essorer la poignée dans le coin, mais est utile encore ? Avec le Shiver , ma passagère connait enfin le plaisir , s’accrocher aux poignées arrière et des sensations longtemps oubliées …, – 1:suzuki t20 qui taillait des croupiers aux bmw et triumph 650 – 2:suzuki gt750 pour sa beauté, sa souplesse, sa solidité, sa consommation, sa musique (un orchestre philarmonique) etc… – 3: suzuki rg500,une moto gp de route, J’ai voté pour la Yamaha Tracer 900, mais franchement on pourrait voter pour chacune d’entre elles. UN GROUPE DE PRESSE AU SERVICE DE VOS PASSIONS, https://moto-station.com/wp-cms/wp-admin/admin-ajax.php, Top 20 des meilleurs rapport Qualité/Prix de 2019 (non-hiérarchisé), Top 20 des bons rapports Qualité/Prix moto du moment ! La f800gt qui peut tout faire (ville, voyage), facile de prise en main, maniable, assez protectrice et suffisamment puissante (du moins pour moi et mon usage ) Quel dommage que sa future remplaçante semble abandonner la courroie au profit d’une chaîne …. Pour une fois , on ne nous présente pas la GS . La Triumph c’est vraiment une moto , pas comme les autres qui sont faites d’un cadre et du plastoc …..beurk la Yamaha. A+ & cordial appel de phare à tous. Notre avis : Voilà, Moto Guzzi modernise considérablement son offre avec un trail routier singulier, qui ne pompe pas la concurrence et qui conserve (en principe) du caractère et un cardan. Vstrom 650. Notre avis : – de 6 500 € pour s’offrir une néo classique d’une marque historique. si on répond strictement à cette question la Royal Enfield à 2 ou 3 longueurs d’avance ! Un moteur de caractère qu’on n’oublie pas, légère et maniable, increvable, une vraie moto, légère et maniable, sans électronique inutile. Pour terminer, une représentation caricaturale de celui-c : Plastique, électronique, plastique, électronique, roue à bâton, plastique, électronique, embonpoint, embonpoint, prix exorbitant, font leurs points communs. La notion de « meilleure moto » est difficile à définir car nous sommes tous différents avec des attentes diverses. (homologuée A2) ESSAI Honda CB500 X A2 2019 [ICI] Kawasaki ZX6-R 636 – 11 699€ /636 cm3 /130 ch / 196 kg tous pleins faits. Notre avis : Elle joue placé ! ROYAL ENFIELD 650 INTERCEPTOR, pour sa beauté intemporelle, sa garantie de 3 ans et le plaisir de rouler sur une moto « ancienne école ». Royal Enfield Himalayan – 4 695 € / 411 cm3 / 24.5 ch / 191 kg à sec. Elles sont vendues principalement en Asie (le Vietnam en absorbe 60% à lui seul), mais également en Amérique, en Afrique et en Europe. Zontes vise, comme ses concurrents, les jeunes permis (A2) fans de motos sportives, mais veut aussi séduire tous ceux en veulent beaucoup pour environ 4500 euros, soit le prix d'une 125. Nous vivons une époque formidable, avec un choix énorme de motos possibles. Je vote pour la cb500x quelques kilos en moins et cela serait une moto parfaite à mon sens. Je revend mon trail f700GS pour le 900 Shiver , super meule à tout point de vue . Il serait temps de changer de crèmerie. Au delà, parler de duo c’est du foutage de gueule. Il s’agit-là d’un roadster moderne à la conduite dandy. moi je vote pour la 650 v strom,j en ai eu trois,je pense revendre mon 1300 paneuropean,pour m offrir la version XT jaune avec jante or..a 60 piges,et 40 ans de moto,le 1300 devient penible a manier a l arret.. Vieux motard de 66 ans, je pencherai pour moto passe partout légère avec beaucoup de couple en bas avec un prix raisonnable et un entretien facile et peu coûteux car je roule beaucoup. (Existe en version A2) ESSAI BMW F 800 GT [ICI]. Pour ceux qui veulent du trail performant et léger, allez donc voir du côté du (sino) italien SWM. La shiver 900 est le meilleur rapport prix/équipement/plaisir. Mais avant de voir venir la marque française, Zontes arrive pour tenter d'imposer un nouveau standard. (Existe en version A2) ESSAI Suzuki V-Strom 650 [ICI]. ESSAI Ducati Multistrada 950 [ICI]. Difficile de vous donner tort, pour la Deauville notamment. Yamaha Tracer 900 – 10 599€ / 847 cm3 / 115 ch / 214 kg tous pleins faits. Un prix en baisse et un freinage amélioré. Les cylindrées de 300 cm3 restaient jusque là un secteur paisible ou quelques marques se partagent le marché. Concernant le débat sur la tracer 900 GT, ou non GT, il me semble que la béquille centrale est aussi sur la classique non ? Notre avis : Du caractère, une belle présentation et une réelle polyvalence (quotidien, route, duo) ! Triumph Street R 765 – 10 500 € / 765 cm3 / 118 ch / 166 kg à sec. Guangzhou Tianma Group Tianma Motorcycle Co., Ltd. Yongkang Guihou Industry and Trade Co., Ltd. Huzhou Daixi Zhenhua Technology Trade Co., Ltd. Sanyou Holding Group Yinyou Motorcycle Co., Ltd. Kv150-8 150cc Gn Disque de frein du moteur de roue en alliage de, 125cc/150cc gaz CG125/CG150 modèle haute classe Cg roue en alliage/, 10000W haute puissance de charge de nouveaux Electric, Kv200-A (AF) 200cc de la Chine usine Vélo Sport Type de rue Racing, 150cc/200cc/Modèle 250cc Gn Sport Politique de roues en alliage de, Namiprro 125cc/150cc de l'Iraq CG 14L réservoir prix bon marché, 110cc/125cc/150cc gaz Type CEE GN125 Honda, Saviny 125cc/150cc de l'Iraq CG et de bonne qualité à bas prix, 2020 Hot 125cc ATV Quad Racing Quad de conception, 125/300/400cc Scooter-Huracan nouveau CEE Maxi, Le gaz Scooter avec 49cc moteur, petit moteur, disques de frein avant, 100cc/110cc nouveau Bajaj Type de modèle de roues en alliage de Boxer, De nouvelles et chaud de la vente de 126cc/150cc/250cc gaz Gaz CEE pour les ventes de, Nouveau design Scooter 150cc gaz avec Projecteur à LED, L'essence Scooter avec Yamaha Moteur 110cc, 2000W adulte Moto Racing Moto électrique du moteur de la batterie au lithium de motocycles.