3. Quels sont les meilleurs capteurs de puissance ? Au niveau de la transmission velo , un des premiers éléments à identifier est de savoir si vous êtes équipés d’ une roue libre ou d’une cassette . Le gros point positif de ce cycle est son accessibilité. Conclusion : il faut une chape longue. Dérailleurs Campagnolo. Nous mettons à votre disposition de nombreux autres moyens de livraison. Passer du freinage à patins au freinage à disques impose un cadre compatible et de revoir totalement son parc de roues. Enfin vos jantes ne seront plus usées par les freinages répétés, leur apportant une longévité accrue et la possibilité de réduire leur poids par la suppression de la surface de freinage. Son expertise l’a ensuite amené à la fabrication de pédaliers, par la suite dotés de capteurs de puissance. La large gamme de transmissions disponible sur le marché permet toutefois, à condition de ne pas faire trop de compromis, de choisir un groupe mécanique ou électrique qui convient aux besoins de chacun. Livraison à votre domicile offerte à partir de 99 CHF d’achat*. Livraison à votre domicile offerte à partir de 49 € d’achat*. Cela améliore la stabilité de votre vélo de route et vous donne donc beaucoup plus d’aisance dessus. En 2009, la marque leader en matière de transmission, Shimano introduit la technologie Di2 (Digital integrated inteligence) à sa gamme route.Un système de transmission filaire complètement électrique qui vient révolutionner le marché de la transmission. Payez votre commande en espèces à la livraison. Les transmissions 11 vitesses sont aujourd'hui les plus nombreuses sur les vélos de route, le leader du marché Shimano n’ayant pas encore franchi le pas supérieur. La transmission par chaîne, encore présente de nos jours, s'est révélée cruciale et a permis l'avènement du dérailleur à parallélogramme, inventé par Simplex et au fonctionnement global semblable aux modèles actuels. SRAM tente d’ailleurs un retour sur les composants route en 2006, proposant son système DoubleTap de changement de vitesses sur les groupes Force et Rival. Mais si le moteur continue lui de tourner le changement de vitesses risque fort de ne pas s’effectuer ou de se faire en endommageant la boîte. Tout comme le premier vélo de route que nous vous avons présenté, il possède un cadre en forme de triangle. Vous pouvez aussi trouver des « mini groupe », composés uniquement des leviers, des dérailleurs et des étriers de freins. Dans les conditions difficiles et notamment la pluie, il ne sera pas pris en défaut. Cela comprend, pour un groupe de transmission complet : les dérailleurs avant et arrière, les étriers de frein avant et arrière, le pédalier, la cassette, les leviers de freins, le boîtier de pédalier et la chaîne. Shimano) ! Quel plaisir pour les petites mains de pouvoir ajuster la garde du levier de frein des groupes haut de gamme comme le SRAM Red. Les matériaux deviennent nobles (visserie titane, pièces en carbone, roulements à billes céramiques) diminuant le poids, augmentant la rigidité ou proposant un rendu visuel plus esthétique. Leur usure oblige à constamment modifier les réglages de sa monture et leur remplacement après une casse peut devenir une vraie corvée. Les lubrifiants vélo améliorent considérablement la durée de vie de votre transmission. Petit rappel des faits. La chape courte a une capacité de 34 dents, tandis que la chape longue va jusqu’à 40 dents. Enfin, puisque la place disponible entre les haubans de nos cadres n’est pas extensible, il a fallu réduire les épaisseurs de matière des plateaux, pignons et chaîne pour augmenter les nombres de vitesses. 1 système de changement de vitesse : câbles et gaines, câbles et batteries, composants électriques…. Afin de vous accompagner, nous vous proposons ce petit guide d'achat pour vous aider à déterminer le groupe de transmission qui vous conviendrait le mieux. S’il a fallu de nombreuses années aux marques pour proposer des augmentations du nombre de vitesses à l’arrière sur les vélos de route, l’amélioration des techniques d’usinage et d’assemblage des matériaux a permis un grand bond en avant lors de la dernière décennie. Lorsque vous achetez un vélo ayant une «meilleure transmission», vous vous assurez de plusieurs conséquences. Depuis l'invention de la bicyclette, la transmission a connu de nombreuses évolutions. A sa décharge, le freinage à disques nécessite un entretien pas forcément à la portée de tous (purge et remplacement de liquide), le système hydraulique étant de mise. - Les réponses sur Bikester Délai de livraison : 2-4 jours ouvrables. Shimano est une société familiale japonaise fondée en 1923. 3. Depuis 2018, Campagnolo propose des transmissions à 12 vitesses sur ses groupes mécaniques que la marque propage à ses groupes électriques en 2019. La principale marque concurrente de SHIMANO est la marque américaine SRAM. Depuis l’apparition de la transmission 1x11 il y a quelques années, cette question n’a eu de cesse de revenir sur les lèvres des vététistes. Aujourd’hui les pédaliers sont de plus en plus optimisés avec des assemblages spécifiques entre les plateaux et les pédaliers. Comment choisir son pédalier de vélo de Route ? Si toutefois vous optez pour de l’adaptable, sachez que vous pouvez retrouver des plateaux avec des technologies particulières pour améliorer la fiabilité des passages de vitesses (Stronglight CT² par exemple). Premièrement, la satisfaction lors de l’utilisation. Sur nos vélos de route, la transmission par chaîne est présente dans quasiment 100 % des cas. Tous les composants d’une transmission sont conçus pour fonctionner sous un standard de vitesses, vous ne pouvez donc pas associer un plateau conçu pour le 10 vitesses avec une transmission 11V par exemple. Campagnolo et Sram proposent eux des transmissions 12 vitesses, alors que les 13 vitesses sont encore exclusivement réservés au mono plateau (Rotor). Le vélo fitness est comme le vélo route équipé de pneus très fins, il est destiné uniquement à une utilisation sur bitume. Le principal débat de ces toutes dernières années concernant les vélos de route tient au système de freinage. On ne perd même plus la centaine de grammes des débuts avec les progrès sur les batteries et les composants. Ils participent au fonctionnement du panier d'achat et au processus d'achat et vous aident en cas de problème de sécurité et pour vous conformer aux réglementations. SHIMANO est leader sur le marché de la transmission pour vélo !! Aujourd’hui la plupart des vélos de route sont en 10 ou 11 vitesses, mais l’on peut encore trouver du 9 vitesses. Depuis, elles ont beaucoup évolué mais le système demeure : 2 leviers indépendants par poignée, dont celui du frein, pour les changements de vitesse. Après plusieurs migraines et des heures passées à plisser les yeux sur les catalogues des constructeurs, nous avons établi une hiérarchie des groupes de transmission pour vélo de route, du top à l’entrée de gamme. La chaîne est souvent la pièce qui s’use le plus rapidement. Le vélo de route femme Sensium 300 de LAPIERRE est un vélo qui est très accessible et à bon prix. Les 2 systèmes étant aujourd'hui fiables et éprouvés, c’est du côté de la compatibilité qu’il faut se pencher. Ce type de groupe réduit permet de cons… Ceci se fait toutefois au détriment des écarts entre denture que les cyclistes les plus assidus et les compétiteurs tentent de diminuer au maximum pour toujours avoir « le bon braquet ». Pour bénéficier du remboursement adressez-nous un mail avec le lien de l’offre concurrente à : La livraison est gratuite à partir de 50 €, Pour toute commande inférieure à 50 € : 2,99 €. Groupe route Campagnolo Super Record EPS, entre prestige et performance. Comment choisir son groupe électrique Shimano Di2...Ultegra ou Dura-Ace ? Voici la liste des groupes vélo de route pas chers mais solides avec l’entrée de gamme des 3 constructeurs : Shimano Claris. Dans certains cas, ces cookies impliquent l'utilisation de vos données personnelles. Niveaux : cyclistes intermédiaires et confirmés. Le toucher différent et plus progressif que celui du freinage à patins oblige à un nouvel apprentissage. Et cette innovation s’accompagne d’une augmentation de poids, l’ennemi des cyclistes. Découvrez en vidéo nos conseils pour effectuer un nettoyage complet de votre transmission de vélo (chaine, pignons, dérailleur). Si les draisiennes datent de 1817, les transmissions avec pédales et roue libre ne voient le jour qu’à la fin des années 1860. La transmission velo (aussi appelée « groupe » dès lors qu’on y inclut le freinage) désigne comme sur n’importe quel véhicule motorisé, tout ce qui est relatif au passage de vitesse et à la conversion de l’énergie en vitesse. So Colissimo S’équiper d’un système à disques nécessite d’avoir le cadre compatible, c’est à dire permettant la fixation des étriers. Les disques font leur révolution sur la route. Campagnolo s’est démarqué avec ses poignées Ergopower qui ont amené les systèmes Ultrashift et PowerShift : le levier de frein reste fixe, et 2 leviers sont ajoutés par poignée dont 1 sur le côté de la poignée pour les changements de vitesse. Il a été fabriqué pour la vitesse, notamment avec une forme qui favorise une bonne prise au vent. Gravels : vélos destinés à une utilisation sur les routes et les chemins. Informations complètes concernant les spécifications, la géométrie, la technologie et les tests des magazines sur BH Bikes Store FR Concernant le nombre de vitesses, elles sont au nombre de vingt-deux. Supposons que j’ai un vélo de route avec Veloce 10V, pédalier compact 50-34 et dérailleur à chape courte. Les marques de transmission SHIMANO, CAMPAGNOLO et SRAM sont disponibles dans toutes les gammes et configurations possibles. Le pignon, situé au niveau de la roue arrière, qui transmet les efforts à la roue. Dernière innovation marquante en date, l’arrivée du groupe électronique EPS en 2011. Si vous êtes déjà équipé d’une ou plusieurs paires de roues, changer de transmission vous obligera à vérifier la compatibilité de celle-ci. Le groupe de vélo mécanique , pour sa part, demeure un composant toujours très prisé et en constante amélioration. De même pour les roues, ce qui oblige le possesseur de plusieurs paires de roues à patins de revoir tout son équipement. Acier forgé, aluminium, carbone, titane, magnésium, plastique, … Mais tout allègement ne doit pas se faire au détriment de la performance, notamment en termes de rigidité. Bien souvent de la fluidité et la rapidité dans les changements de vitesse, de la puissance de freinage, de la douceur de fonctionnement. Ils proposent désormais des roues complètes, à l’image de leurs concurrents sur ce marché. Il n’y a pas de « meilleur » groupe, chacun droit trouver le groupe de transmission qui lui convient. Ses principales caractéristiques sont sa légèreté (cadre), l'aérodynamisme et la fiabilité. De prime abord, si quelques changements de matériaux ou de visseries semblent se payer au prix fort pour certains groupes, il faut bien toujours prendre en compte les gains obtenus sur l’ensemble des pièces composant le groupe de transmission. Shimano fait son apparition dans les compétitions sur route avec le mythique groupe Dura-Ace en 1973, au sein de la puissante équipe belge Flandria de Freddy Maertens (2 x 6 vitesses). Full Spead Ahead (FSA) est une société avec un siège en Italie, des centres de production à Taiwan et un centre de développement aux États Unis où elle a fait ses premiers pas dans le monde du cycle. La transmission du vélo est l’ensemble des pièces qui permettent de faire avancer le vélo grâce aux pédales. Sur les vélos de compétition ou pour les sportifs assidus en terrain montagneux, le groupe va compter pour plus du 1/4 du poids total du vélo. Qui dit ascension de cols, dit descente de colsà haute vitesse. Le mastodonte japonais, dont le chiffre d’affaires à 10 chiffres fait pâlir ses concurrents, équipe de nombreuses équipes professionnelles sur route. Les plateaux route sont certainement l’une des pièces les plus compliquées à remplacer lorsque l’on veut monter autre chose que ce qui est prévu par le fabricant. Pour obtenir plus d'informations sur le traitement de vos données personnelles, consultez notre Politique en matière de confidentialité et de cookies. Premièrement, la satisfaction lors de l’utilisation. Le cadre et le reste du matériel sera léger (de 3 à 7kg), les pneus très fins (622mm de diamètre en général). Campagnolo et Shimano l’ont bien compris et adapté le système à certains de leurs groupes de dernière génération. Le triple plateau a lui été supplanté par les versions compact et mid-compact du double plateau qui ont gagné en polyvalence justement via l’augmentation du nombre de pignons sur nos cassettes. Élément central de la transmission, la #chaîne a pour rôle de transmettre votre puissance à la roue de votre #vélo de Route. Un groupe de marque complet est le seul à garantir un fonctionnement optimal. Pire, des erreurs peuvent devenir dangereuses et provoquer des chutes. Comment monter son pédalier de vélo de Route ? Chaque groupe ayant des caractéristiques spécifiques, cest lensemble du potentiel qui est pris en compte, ainsi que le rapport prestations/prix pignon max > 27 dents : grand plateau, grand pignon + deux maillons. Groupe électrique vélo route Shimano Ultegra Di2 R8050 2x11v 3 ports, Partie électrique Shimano Ultegra Di2 R8050 avec boitier 3 ports, Mini groupe vélo route Sram Rival 22 2x11v, Groupe complet vélo route Campagnolo Record 2x12v, Groupe complet vélo route Campagnolo Potenza Black 11v Ultra Torque, Mini groupe vélo route Sram Force 22 2x11v, Groupe complet électrique vélo route Shimano Dura Ace Di2 R9150 2x11v 3 ports, Groupe complet vélo route Sram Red 22 BB30, Partie électrique Shimano Ultegra Di2 R8050 avec boitier de connexion intégré 2 ports, Partie électrique vélo route Sram Red eTAP 11v HRD disc Wifli Flat Mount, Groupe électrique vélo route Shimano Ultegra Di2 R8050 2x11v avec boitier 2 ports, Groupe complet vélo route Sram Force 22 GXP 2x11v, Groupe complet vélo route Sram Rival 22 2x11v, Groupe complet vélo route Sram Force 22 BB30 11v, Partie électrique vélo route Sram Red eTAP HRD disc chape courte Flat Mount. Possibilité de livraison en contre-remboursement pour les commandes inférieures à 750 €. Si les draisiennes datent de 1817, les transmissions avec pédales et roue libre ne voient le jour qu’à la fin des années 1860. En naviguant sur notre site Internet, vous acceptez notre utilisation des cookies. Au niveau de la transmission un des premiers éléments à identifier est de savoir si vous êtes équipés dune roue libre ou dune cassette. Vu de l’extérieur, la ligne de chaîne parait être un détail anodin et facile à ajuster sur un vélo, surtout s'il est équipé de vitesses. Pourtant, vous allez voir que le sujet est assez complexe ! Il se transformera en compagnon fidèle, infatigable et idéal pour toutes vos sorties, courtes ou longues. C'est par lui que passe la conversion du mouvement de pédalage en une force permettant de faire tourner les roues et avancer le vélo. Concernant le nombre de vitesses, elles sont au nombre de vingt-deux. Shimano et Campagnolo se sont longtemps partagé la totalité ou presque du marché des transmissions de vélo de route. Conclusion : il faut une chape longue. Nos Sélections de produits sont élaborées avec nos athlètes. Les cookies (de tiers) liés à la publicité récupèrent des informations pour mieux cibler les publicités en fonction de vos centres d'intérêt. Désactiver ces cookies peut ralentir le site et limiter la pertinence des recommandations. Le système de transmission comprend un pédalier, deux ou trois plateaux, une cassette, un dérailleur avant, un dérailleur arrière et une chaîne. Plus l’écart entre les pignons est important, plus vous pourrez affronter des situations diverses et variées. Groupe complet vélo route Découvrez notre sélection de groupes complets Shimano, Campagnolo et SRAM Chez Royal Bike Shop, vous trouverez toutes les marques de transmission de vélo de route, vtt et triathlon,. Pour vous convaincre également du bien fait d’avoir les 5 meilleurs lubrifiants pour vélo nous vous laissons regarder nos articles sur l’entretien de sa chaine et sa cassette. Comment entretenir son boîtier de pédalier de vélo de Route ? Le pédalier et les manivelles Ce sont en effet les pièces majeures d’un vélo route, qui vont conditionner son fonctionnement et qui ne doivent surtout pas se résumer à un nombre de vitesses. Profitez de la livraison à votre domicile offerte à partir de 69 € d’achat. Le pédalier, coeur de la transmission de vélo. La technologie mono-plateau ou simple plateau est donc conçue avec un plateau unique sur le vélo qui existe en taille disponible de 38 à 54 dents. En janvier 2017, Rotor présente à la presse son groupe complet Rotor Uno, 13 vitesses, mono plateau et à transmission hydraulique. Difficile de ne pas parler de budget lorsqu'il faut choisir son groupe de transmission pour vélo de route. Quant à la transmission électrique, elle impose un budget encore conséquent. Probikeshop utilise à la fois ses propres cookies et ceux de tiers à des fins techniques, analytiques et marketing. Ces cookies nous permettent d'améliorer l'ergonomie du site grâce à l'analyse de l'utilisation des visiteurs. - forum cyclisme velo101. Le groupe de vélo mécanique, pour sa part, demeure un composant toujours très prisé et en constante amélioration. Et pour cause, il n’y a pas qu’une seule vérité (ndlr. Ce type de vélo fatigue moins le cycliste qu'un vélo de route : il est bon pour le dos et pour le cœur. La ligne de chaîne est un élément très important de la transmission d’un vélo, notamment lorsque le vélo a été monté à la carte. Les vitesses d’un vélo sont déterminées par deux composants : Le plateau, situé au niveau du pédalier, qui transmet les efforts du cycliste à la chaîne. Après de multiples effets d’annonce et de reports, il est enfin présenté à la presse lors de l’Eurobike 2016. Même si la plupart du temps, des pressions recommandées sont indiquées sur le flanc des pneumatiques pour vélo de route, celles-ci n’ont que des valeurs indicatives. Le chargeur est l’outil indispensable et vient s’additionner à ceux du compteur GPS, des feux et des accessoires de la vie courante. En effet celui-ci est disponible à un prix très abordable. Selon l’utilisation, on peut augmenter le nombre de pignons à l’arrière sur la transmission vélo course pour avoir une gamme … Choisir un groupe de transmission pour un vélo de route n'est pas à prendre à la légère. Les largeurs des cassettes étant sensiblement différentes suivant les marques et leur nombre de vitesses, augmenter le nombre de vitesses peut vous obliger à changer vos roues. Quelle importance donner au choix de transmission ? Si vous désactivez ces cookies, vous risquez de voir apparaître des publicités moins pertinentes. En 2015, SRAM innove avec le 1er groupe électrique sans fil. Le choix de la cassette et son étagement (11x23 du coursier au 12x32 du cyclo sportif en passant par le 10x40 de l’adepte du mono plateau). Désormais, la marque SRAM est devenue leur égal alors que FSA ou Rotor sont présentes également sur le créneau. Comment choisir son groupe de transmission pour vélo route ? Comporte 20 à 30 vitesses. L’introduction du groupe électrique pour vélo a marqué un tournant dans le monde du cyclisme, notamment la transmission. Le vélo de route, comme son nom l’indique, a été conçu pour rouler sur le bitume. vélo de route Nakamura propose un large choix de vélos de route adaptés à tout type d'utilisation. Campagnolo est une société italienne fondée en 1933 par Tullio Campagnolo, inventeur du dérailleur à baguette. ... D’où d’importantes pertes au niveau de la transmission de l’énergie. Livraison rapide, facilité de paiement jusqu'à 4 fois sans frais. Profitez de la livraison à votre domicile offerte avec La Poste Suisse à partir de 99 CHF d’achat. Choisir un groupe de transmission pour un vélo de route n'est pas à prendre à la légère. Livraison rapide, facilité de paiement jusqu'à 4 fois sans frais. Chez Probikeshop on aime pas vous faire attendre, c'est pour cela que les 50 000 produits que nous vous proposons sont toujours en stock. L’étagement d’une cassette est à choisir en fonction de la pratique de chacun et de la compatibilité avec son dérailleur, selon la taille de sa chape. photo Campagnolo. groupe Électrique ou mÉcanique : quelle transmission vÉlo choisir ? Dérailleur électrique à batterie amovible SRAM. Enfin, du côté des transmissions électriques, pour les groupes très haut de gamme ou Premium, il vous faudra débourser de 3 000 à plus de 4 000 euros. Comment reprendre le vélo sur route après un arrêt de deux mois ? Groupe complet vélo route Découvrez notre sélection de groupes complets Shimano, Campagnolo et SRAM Chez Royal Bike Shop, vous trouverez toutes les marques de transmission de vélo de route, vtt et triathlon,. L’introduction du groupe électrique pour vélo a marqué un tournant dans le monde du cyclisme, notamment la transmission. Afin de vous accompagner, nous vous proposons ce petit guide d'achat pour vous aider à déterminer le groupe de transmission qui vous conviendrait le mieux. photo Campagnolo. SHIMANO est l’un des deux grands leaders dans la fabrication des composants de vélos, vélo de route et vtt d’ailleurs. Enfin, puisque l’on parle de transmission, comment ne pas évoquer les systèmes de changement de vitesse. Enfin, SRAM, le dernier arrivé, a proposé une nouvelle solution à chaque poignée : le levier de frein reste fixe, et seul levier de changement de vitesses à une double fonction selon la course d’action. Mais là encore la compatibilité est à vérifier pour chaque pièce, l’usinage des cassettes spécifiques à une chaîne pouvant par exemple causer plus de frictions et donc un bruit au fonctionnement. Entre un groupe entrée de gamme et celui haut de gamme, on peut mesurer un écart de plus de 1,5 kilogramme. Votre plaisir lorsqu’il s’agit de transmission provient du confort et de l’efficacité. C'est le vélo le plus commun des cyclistes amateurs et professionnels. Les groupes référence (de compromis), au cœur de gamme, sont situés aux alentours de 1 000 € (Shimano Ultegra, Campagnolo Potenza) ou 1 500 € (Sram Force). Pour vous, il est peut-être nécessaire de remplacer seulement les plateaux, la chaîne et la cassette. Le diamètre de fixation d’un plateau, aussi appelé BCD*, est le diamètre du cercle que l’on pourrait tracer passant par l’axe des vis du plateau. A l’usage, le disque a quasiment gagné le combat : le freinage est plus puissant et plus sécurisant. Après avoir reproduit les dérailleurs Simplex dans les années 50, la marque Shimano se développe avec la production de pièces forgées dont le populaire moyeu à vitesses. Cependant, si vous trouvez moins cher ailleurs, nous vous remboursons la différence sur envoi d'un simple mail. SRAM est une compagnie américaine qui a fait ses débuts dans le marché du cycle en 1988 avec l’invention des poignées Grip Shift pour les vélos de route. Avec l’avènement des groupes 11 et 12 vitesses, le panachage entre marques est devenu très difficile voire impossible. Comme son nom l’indique, le vélo de route est conçu pour rouler sur le bitume. (Contre-remboursement), France Express Aussi, il convient de bien savoir quel usage vous ferez de votre monture avant de vous équiper. 0.10 mm Avec 0.075 mm, la chaîne est à remplacer rapidement et vous pouvez garder le reste du groupe de transmission. Attention l’indexation* est différente pour chaque fabricant, tous les plateaux d’un pédalier doivent donc être au moins de la même marque. Le nombre de vitesses à l’arrière de notre groupe (nombre de pignons de la cassette) va influencer plusieurs choses : Le choix d’un système à double plateau ou mono plateau relève vraiment du ressenti du cycliste et de sa pratique (on ne conseillera pas le mono plateau à un montagnard). Mine de rien, c’est la partie la plus technologique de votre vélo. Quelle importance donner au choix de transmission ? La capacité de la transmission est de (50-34)+(32-12) = 36 dents. La chape courte a une capacité de 34 dents, tandis que la chape longue va jusqu’à 40 dents. Achetez en ligne dans le magasin officiel de BH le vélo BH CORE RACE 1.4. Spécialisé dans les périphériques et composants, FSA devient rapidement un réel challenger de Campagnolo et Shimano pour les pédaliers en leur opposant son interopérabilité. Élément central de la transmission, la #chaîne a pour rôle de transmettre votre puissance à la roue de votre #vélo de Route. Dans les commerces et boutiques en ligne, on trouvera donc les termes « groupes complets » ou « groupes de transmission » mais aussi mini-groupe : ceux-ci sont proposés sans pédalier, chaîne ni cassette et ne conservent que les systèmes de changement de vitesse et/ou freinage (poignées, dérailleurs). Un groupe de transmission, qu'est-ce que c'est ? Un vélo de route type Course est dédié à la course cycliste, à savoir qu'il permet d'atteindre une grande vitesse sur le revêtement des routes. Pour bénéficier du bon d'achat adressez-nous un mail avec le lien de l’offre concurrente à : Si après avoir acheté un produit sur notre site, vous trouvez, dans les 48h suivant votre commande, le même produit (même couleur, même millésime, même caractéristiques, même taille) à un prix inférieur, sur un autre site Internet disposant d'un système de paiement en ligne, nous vous remboursons la différence ! Mieux pour certains (Shimano), le groupe électrique et dorénavant plus léger que son homologue mécanique. Si avant d'acheter un produit sur notre site vous le trouvez à un prix inférieur sur un autre site Internet disposant d'un système de paiement en ligne, nous vous offrons un bon d'achat de la différence de prix valable uniquement sur ce produit dans un délai de 24h. La principale marque concurrente de SHIMANO est la marque américaine SRAM. On a longtemps opposé sa fabrication dédiée au vélo de route, artisanale et historique, à la dimension industrielle de son rival Shimano. (5/9 jours ouvrés). SHIMANO - SRAM - CAMPAGNOLO - FSA ... Votre transmission pour vélo de route au meilleur tarif sur notre site. Une cassette 12 vitesses Campagnolo Super Record. Aucun n’est semble-t-il plus efficace que l’autre, c’est une affaire de goût. Il en résulte une durée de vie réduite. En montant en gamme, on gagne en précision, en poids ou en confort, mais aussi en prestige et parfois en sécurité. Même avec une grosse paire de gants, changer de développement avec une transmission électrique est d’une facilité déconcertante. L’échelle des groupes de transmission pour route. Comment monter son boîtier de pédalier de vélo de Route type BSC ? Aujourd’hui, Shimano, Sram ou Campagnolo (les 3 géants des transmissions de vélo) ont su composer des gammes et des groupes adaptés à chaque type d’usage, et que les marques montent à bon escient sur leurs produits : Sur un vélo de route à vocation sport/loisir, vous trouverez en première monte une transmission adaptée, idem pour les vélos de route de compétition, ou bien ceux de voyage par exemple. Sur ce type de vélo, la position du corps est sportive et très horizontale, afin de maximiser la vitesse et de minimiser la résistance au vent. Consulter les offres de plateaux de vélo de route. Cette contrainte disparaît avec la transmission électrique, toujours réglée « au millimètre » mais d’autres apparaissent. Lorsque vous achetez un vélo ayant une «meilleure transmission», vous vous assurez de plusieurs conséquences. Le pédalier est rattaché à un boîtier de pédalier et deux manivelles.