Notification défaut moteur (Peugeot 308 féline 2013) - posté dans Réparation mécanique, aide panne auto : Bonjour, Courant semaine dernière au démarrage de mon véhicule un matin, une notification sest affichée au compteur Défaut moteur : faites réparer le véhicule. l'afficher Essais, nouveautés, fiabilité, sélection d'annonces auto... Petites annonces de pièces détachées auto, Toutes Ils me font un devis à 1100€ pour changer ces 2 pièces. Le 1.2l Puretech turbo est un moteur 3 cylindres essence turbocompressé à injection directe. 308 II 1,2L Puretech 130 Essence BVM6 : courroie distribution, peugeot 308 1,2L Puretech 130 Essence BVM6 2014 distribution, Forum panne auto mecanique et entretien Les membres de notre communauté tenteront de vous répondre. Par contre, je trouve que ce genre de moteur relativement performant (130 ch pour 1,2l) n'est pas du tout fiable ni résistant. Toute modification est donc personnalisée et commence par une lecture de la cartographie d’origine, une modification de celle-ci et la réimplantation de la nouvelle cartographie. Remplacement Moteur Echange Standard : Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START Essence - Trouvez la solution à vos Remplacements de Moteur Echange standard. Il entre dans les éléments qui... La bougie d’allumage est un dispositif électrique utilisé sur les moteurs à allumage commandé pour créer une étincelle qui va provoquer... Dans un véhicule Peugeot308 PureTech 130 STOP&START, le turbo est le nom contracté du turbocompresseur. Il y a une électrovanne également sur les moteurs essence (1.6l VTI 120) ? Ce système d'avertissement est conforme à la directive européenne 98/69/CE (Euro 3) sur les mesures contre la pollution de … - Féline, le forum de référence consacré à la marque Peugeot ! Désormais la 308, comme les autres Peugeot, reçoit une transmission à huit rapports bien plus réactive. My-ProCar Rejoignez le réseau de professionnels My-ProCar.com ! Le moteur est le dispositif mécanique qui se charge de créer la puissance pour faire mouvoir le véhiculePeugeot 308 PureTech 130 STOP&START. On a généralement le... L’organe moteur est celui en charge de créer la puissance nécessaire pour faire bouger le véhicule Peugeot308 PureTech 130 STOP&START. Peugeot: 208, 2008, 308, 3008, 5008, Partner; Architecture. Pendant 5 jours tout fonctionne impec ! technique, La batterie (de 4mois ) se décharge en quelques jours. Peugeot décide de changer le moteur, sans connaître l'origine du problème ! PEUGEOT 308 - Si le diesel était autrefois privilégié en France, la question essence diesel se pose de plus en plus aujourd'hui. Le rôle des injecteurs est le même sur un moteur diesel et... L’injecteur est le dispositif qui sert à apporter l’essence dans les cylindres. Politique de confidentialité et de protection des données personnelles, Conditions Générales d'Utilisation de la Cote Argus, Conditions Générales de Vente de la Cote Argus. Retrouvez "Système anti-pollution défaillant" sur 308 essence sur Le forum consacré aux divers problèmes mécaniques, électroniques... rencontrés sur la Peugeot 308. Peugeot 308 1.2 PureTech 130 VS Golf 8 1.5 TSI 130 : notre comparatif et nos mesures Matchs La nouvelle Octavia Combi face aux Peugeot 308 SW, Citroën C5 Aircross, Seat Ateca et Ford Focus SW En... C’est un voyant lumineux situé sur le tableau de bord qui s’allume lorsque le conducteur met le contact du véhicule Peugeot308 PureTech 130 STOP&START. 135 avis sur Peugeot 308 (2e Generation) - Donnez votre avis Retrouvez Problème catalyseur sur Le forum consacré aux divers problèmes mécaniques, électroniques... rencontrés sur la Peugeot 208. Que ce soit pour un véhicule avec un moteur à essence ou pour une voiture avec un moteur roulant au diesel. Comparez les Prix et les réparateurs auto. Il a remplacé le... Un injecteur est un dispositif qui a pour fonction d’apporter le carburant dans la chambre à combustion. Il en avait donc à peine 10000 quand a acheté la DS3R. C’est par conséquent concevable que votre souci arrive d’un autre élément du moteur de la Peugeot 308. À cet effet, le filtre à... Sur un véhicule Peugeot308 PureTech 130 STOP&START diesel, la combustion ne nécessite pas l’utilisation d’un système d’allumage commandé. Gagnez du temps, soyez enfin visible sur internet, augmentez vos revenus avec une nouvelle clientèle de proximité... La résistance du turbo dans les moteurs HDI de la 307 se révèle tout simplement en dessous de ce que l'on peut espérer. Qu'en est-il sur la 308 ? Cordialement. Pour conclure: Un problème de perte de puissance moteur sur Peugeot 308 pourrait avoir diverses causes. Infos, Rendez-vous en ligne. La ventilation de C5 tourer , s'arrête et repart de temps a autre. La Peugeot 308 a toujours été une des compactes les plus affûtées du marché. pouvez filtrer les pannes par année et catégorie (moteur, transmission...). Le moteur dans le véhicules PEUGEOT 308 est en charge de la génération de la puissance qui déplace le véhicule. Idem Peugeot 308 II 1.2 essence année 2015 avec 75000 Km toujours entretenu Peugeot. A son lancement, le trois cylindres turbo essence PureTech aura subi des tests très sévères avec plus de 25 000 heures d’essais réalisés sur banc moteur et plus 1,6 million de kilomètres parcourus. Le pot catalytique est un élément qui compose la ligne d’échappement. Comme son nom l’indique, elle va... Dans un véhicule Peugeot308 PureTech 130 STOP&START, un injecteur est un dispositif destiné à apporter le carburant dans la chambre de combustion. Citer; Lien à poster Partager sur d’autres sites. Retour de vacances à 1h30 du matin à 500 km de mon domicile et lors d un dépassement sur autoroute .... plus rien pendant 2 seconde avec message moteur défaillant ... une éternité de stress. Venez leur trouver une solution ici ! Cette légère consommation est nécessaire afin de réduire le frottement et l’usure des pièces mécaniques. La voiture est de mai 2011, et son dernier passage en concession datait de Février 2014, 1 mois après le remplacement du moteur, … > Automatique Exit la boîte 6 vitesses automatique. Expert de la mécanique et de l’entretien automobile, My-ProCar.com vous aide à trouver le bon professionnel, spécialiste de la prestation d’entretien dont vous avez besoin, près de chez vous. En... Comme tout objet physique, l’accélération du véhicule est son changement de vitesse. C’est un système de suralimentation du moteur. - Féline, le forum de référence consacré à la marque Peugeot ! … Votre avis compte, d'autres internautes seront intéressés par votre avis alors n'hésitez pas. La reprogrammation moteur Peugeot 308 120 VTi permet d’intervenir sur cette cartographie, qui est unique pour chaque véhicule. Peugeot ; 308 ; Probleme moteur 308SWII Puretech 130, service technique et commercial incompéten ... J'observe que pour un moteur essence, à 6000km, l'huile est très noire... 0. - Féline, le forum de référence consacré à la marque Peugeot ! Volant moteur : C’est la nouvelle Peugeot 308 1.2l e-THP 130 qui inaugure en avril 2014 le moteur trois cylindres turbo essence … Sur les 308 2.0 HDi produites jusqu’en décembre 2014, le réchauffeur de carburant peut faire fondre le couvercle du filtre à carburant et entraîner le calage du moteur. Si un mauvais signal est envoyé quelque part à l’intérieur du bloc moteur, ceci pourrait créer des soucis de mécanique sur le bloc moteur. Il faut rapidement analyser les symptômes, car une importante fuite (ou consommation) d’huile peut avoir des conséquences très graves sur la plupart des … De ce fait, il... Une soupape, ou encore appelée valve, est un organe mécanique qui agit sur l’admission et l’échappement d’un moteur à explosion à 4... Dans le domaine de la mécanique, un collecteur est un dispositif qui est conçu pour recueillir un gaz ou un fluide tout en les conduisant d’un point d’entrée vers... Sur la majorité des véhicules récents, un témoin lumineux en forme de dessin d’un moteur est présent. Bonjour, Voila j'ai eu le voyant moteur allumé et " système anti-pollution défaillant" donc lors de mon passage en révision et vidange petit diagnostic au passage c'était problème "Fugitif P2192 et P2178" donc le mécanicien m'efface tout sa et me dit que c'est rien de méchant et pas assez précis pour savoir. Dès lors qu’une voiture Peugeot 308 GT BlueHDi 180 STOP&START passe par la solution de reprogrammation de cartographie de moteur. L’encrassement du moteur Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START est essentiellement dû aux conditions de circulation d’aujourd’hui avec les démarrages fréquents, les limitations de vitesse, la qualité des carburants, les nouvelles exigences et normes antipollution, et les conduites à bas régime afin de limiter la consommation. J'ai une 308 SW essence achetée fin 2016. Cela reste courant que le problème provienne des injecteurs. Problème Claquement Train Avant : Peugeot 308 SW PureTech 110 STOP&START Essence - Trouvez la solution à votre Problème de Claquement de Train Avant avec My-ProCar. Infographie des pannes et problèmes techniques Peugeot 308. Besoin d’aide pour un problème mécanique ou d’entretien ? Comparez les Prix et réparateurs autos - Infos, Devis, Rdv en ligne Réglages, Entretiens et Diagnostic Moteur, Remplacements Eléments de Refroidissement, Remplacements Embrayage / Boîte de Vitesse, Problèmes Batterie, Alternateur et Démarreur, Remplacements Batterie, Alternateur et Démarreur, Contrôle et Diag Batterie, Alternateur et Démarreur, Remplacements Amortisseurs / Organes Train AV / AR, Remplacements Airbag / Ceintures de sécurité, Remplacements Pieces Essuie Glace / Lave Glace, Problèmes Instruments de Bord et Serrures, Remplacements Instruments de Bord et Serrures, Problème de Passage au Contrôle Technique, Problème Système Anti-Pollution Défaillant, Décalaminage Catalyseur / Pot Catalytique, Décalaminage Sonde Lambda / Sonde à Oxygène, Augmenter Puissance Moteur Essence / Diesel, Reprog Economie de Carburant Essence / Diesel, Carto Economie de Carburant Essence / Diesel, Suppression FAP Electronique et Mécanique, Suppression EGR Electronique et Mécanique, Suppression FAP / EGR Electronique et Mécanique, Réparation carrosserie Rapide Partie Avant, Réparation carrosserie Rapide Partie Latérale, Réparation carrosserie Rapide Partie Arriére, Remplacement Lunette Arrière Non Dégivrante, Refroidissement, Chauffage et Clim D'occasion, Problème D'encrassement Moteur - Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START Essence. Pour cela, il fonctionne en... My-ProCar.com vous propose ses services ! Le voyant moteur est un indicateur d’avertissement qui prévient d’un probable problème du système d’injection, d'allumage ou système antipollution. Venez leur trouver une solution ici ! Nous vous conseillons par conséquent d’aller chez un garagiste afin d’effectuer une diagnostique complet du moteur. Photos, vidéos, documents, infos exclusives... Découvrez les différents modèles Peugeot 308, Peugeot 308 SW, Peugeot 308 CC et Peugeot 308 RCZ, les moteurs essence de la peugeot 308 Solution de facilité quand "les experts Peugeot" ne savent ni diagnostiquer, ni réparer un moteur ! J'en suis parfaitement satisfait: confort, performance, design... Tour au plus consomme-t-elle un peu plus que décrit chez Peugeot: environ 7l/100, mais c'était prévisible. L’huile moteur assure donc le bon fonctionnement des organes. Cependant le voyant moteur ne sest à aucun moment allumé et depuis le message nest plus jamais réapparu. C’est un dispositif de dépollution intégré dans la ligne d’échappement d’un véhicule Peugeot308 PureTech 130 STOP&START. les pannes, Sonde de température liquide de refroidissement, Perte de puissance et voyant système antipollution défaillant allumé, 308 II 1,2L Puretech 130 Essence BVM6 : courroie distribution, mon ecran a un probleme desfois il affiche desfois ca me donne ecran n, Défauts moteur et circuit électrique suite à un changement batterie, Pas de démarrage après changement de batterie, L'essuie glace fonctionne sur virage à droite ou à gauche COM sur OFF, les baguettes de protections chromees sur portes avant cloquent, Fiche Autant on a des cylindres, autant on a des injecteurs. Venez leur trouver une solution ici ! Jean_Luc 47 Posté(e) le 29 mai 2019. Mais peu importe les raisons ce n’est pas un problème à prendre à la légère . Il s'agit en effet d'un gros point noir de la Peugeot 307 est nombreuses ont été les casses de turbo. L’étagement, dans tous les cas, ne pose pas de problème particulier. Problème "'d'à-coups moteur", prise en charge par le réseau >>. Il a pour but de réduire la pollution du véhicule en filtrant les gaz... La sonde lambda est aussi appelée la sonde à oxygène est un dispositif inséré sur la ligne d’échappement. Jean_Luc. On peut avoir l’accélération positive quand la voiture prend de... En mécanique, le moteur  d'un véhiucle Peugeot308 PureTech 130 STOP&START est le dispositif qui va créer le mouvement du véhicule. Il a été... La vanne EGR est aussi appelée valve EGR ou soupape EGR, EGR pour Exhaust Gaz Recirculation. Il y a différentes classes de moteurs, il en y a le deux ou quatre temps, à essence, également appelé moteurs à explosion, ou de gasoil, connu sous le nom des moteurs à combustion. Peugeot m'a appelé et me disent que le soucis vient d'une bombine d'allumage + électrovanne. classées par catégorie (Moteur, transmission...), Découvrez les pannes les plus récurrentes enregistrées sur le forum Auto-Evasion. Retrouvez Consommation huile/Changement moteur sur Le forum consacré aux divers problèmes mécaniques, électroniques... rencontrés sur la Peugeot 208. Citroën, DS, Peugeot, Renault : les moteurs essence sont-ils fiables ? Par défaut, tous les types sont sélectionnés. Toutefois, une consommation excessive d’huile doit alerter. Cela me parait exorbitant. Merci pour vos réponses. Retrouvez sur cette page toutes les pannes insérées sur le forum d'auto-evasion, Le moteur d'un véhicule Peugeot308 PureTech 130 STOP&START est l’organe chargé de fournir la puissance nécessaire pour faire mouvoir le véhicule. Il s’inspire largement des moteurs 3 cylindres 1.0l (EB0) et 1.2l (EB2) atmosphériques fabriqués depuis 2012. C’est le voyant moteur et signale un... Les véhicules modernes intègrent un système électronique qui va gérer tout le moteur et le système antipollution. Découvrez les pannes les plus récurrentes enregistrées sur le forum Auto-Evasion. sur le graphique. Ce problème concerne l'ensemble des différentes cylindrées des HDI. Un problème de capteur . Une consommation d’huile se manifeste par la disparition de lubrifiant à l’intérieur du moteur lorsqu'il fonctionne. My 308 .net, Site non officiel d'information sur la peugeot 308. Vous Cliquez sur un type pour ne plus